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Les passagers du tram, des bus et des trains cesseront de payer un titre de transport à compter du premier trimestre de l'année prochaine. C'est ce qu'a indiqué aux députés le ministre de la Mobilité François Bausch (Déi Gréng) ce jeudi en commission parlementaire. Quant à la date précise d'entrée en vigueur de cette mesure qui figure dans l'accord de coalition DP-LSAP-Déi Gréng, elle sera annoncée dans une dizaine de jours.
Lors de son entretien avec les députés, François Bausch a également indiqué que l'abattement fiscal lié à l'achat d'une voiture électrique allait être remplacé par une prime.
Le ministre a précisé aux députés que des discussions étaient en cours avec le Syvicol, qui représente les communes, et le ministère de l'Intérieur, pour déterminer le mode de financement de la mesure. la gratuité des transports publics pourrait coûter autour 30 millions d'euros par an à l'État luxembourgeois.
Learn more / En savoir plus / Mehr erfahren:
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Transport
https://www.scoop.it/t/luxembourg-europe/?&tag=Mobilit%C3%A9
Les passagers du tram, des bus et des trains cesseront de payer un titre de transport à compter du premier trimestre de l'année prochaine. C'est ce qu'a indiqué aux députés le ministre de la Mobilité François Bausch (Déi Gréng) ce jeudi en commission parlementaire. Quant à la date précise d'entrée en vigueur de cette mesure qui figure dans l'accord de coalition DP-LSAP-Déi Gréng, elle sera annoncée dans une dizaine de jours.
Lors de son entretien avec les députés, François Bausch a également indiqué que l'abattement fiscal lié à l'achat d'une voiture électrique allait être remplacé par une prime.
Le ministre a précisé aux députés que des discussions étaient en cours avec le Syvicol, qui représente les communes, et le ministère de l'Intérieur, pour déterminer le mode de financement de la mesure. la gratuité des transports publics pourrait coûter autour 30 millions d'euros par an à l'État luxembourgeois.
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